小鹏飞行汽车的价格不会在40万元，其起售价会在100万元以内，预计最快会在2024年实现量产。虽然我国相关的法律法规不允许这种飞行汽车用于商业飞行，但小鹏此前已经获得由中国民用航空中南地区管理局颁发的特许飞行证，可见小鹏飞行汽车并非纸上谈兵。
并且在前不久，小鹏就曾公布了飞行汽车的最新进展，并在迪拜实现了首次公开飞行，小鹏的飞行汽车其实更像是在一台普通汽车的顶部安装了飞行旋翼。
据介绍，小鹏飞行汽车的飞行旋翼可以折叠收纳，此时车辆就可以像其他车一样在当路上行驶，而当有飞行需求时，汽车顶部的飞行旋翼就会展开并实现垂直升降飞行，理论上可以飞跃建筑、河流、障碍等，适用于短距离低空飞行。
中国首款飞行汽车上市时间
中国首款飞行汽车“旅航者X2”最快预计会在2024年上市，生产基地暂定于小鹏汽车的肇庆工厂，待飞行汽车正式上市后，将会用于客运服务，至于是否能够在现行法规下实现民用，目前还不得而知。
据悉，小鹏飞行汽车全机身采用碳纤维结构，空载状态下重量为560公斤，可搭载2名乘客，最大载重为200公斤，飞行汽车的动力来源于电池，理论上可以实现35分钟的续航，最快飞行速度可达130km/h，飞行高度则在1000米以下。
小鹏的旅航者X2飞行汽车共有手动和自动两种驾驶模式，专业飞行员可以通过车内的操控机构来操控飞机，亦可在自动驾驶模式下，根据所设定的路线和程序实现全自动无人飞行驾驶。
虽然说小鹏的飞行汽车理想的上市时间是在2024年，但根据小鹏的现状来看，飞行汽车的上市大概率会推迟。自小鹏G9的尴尬开局后，小鹏的销量便颓势渐显，甚至直接掉入第二梯队，因此公司内部也不得不做出调整。
为了挽救逐渐掉队的小鹏，公司请来了前长城汽车高管王凤英，并配合这位铁娘子对公司高层进行大力整改，近期已有多位小鹏高管离职，其中也涉及到飞行汽车项目的核心高管人员。
本文作者：无敌●电动网
此外，据小鹏汽车2022年财报显示，公司全年净亏损为91.4亿，同比扩大88.01%，销量增长仅为23%，可见飞行汽车并没有像马斯克的星链和猎鹰一号一样，为品牌带来关注度。因此可以推测小鹏在2023年可能会缩减对于飞行汽车的投入，不一定能够在2024年如期上市。
