2022年11月23日，位于我国台湾省台北市一辆特斯拉Model S发生失控事故。当天下午17时许，这辆特斯拉Model S在大安区仁爱路一大楼地库驶出后，疑似失控突然加速撞向前方小客车，随后再次撞向路边花岗岩梁柱。
事故导致特斯拉驾驶员以及两位路人受伤，同时这辆特斯拉Model S的前脸也严重损毁。据无敌电动网的了解，驾驶这辆特斯拉Model S的车主为71岁的王姓男子，根据监控视频显示，这辆车在地库出口的上坡处就开始了急加速，至于车辆事故的原因警方目前仍在调查当中。
无独有偶，就在上述事故的前一天（11月22日），位于广东省的一知名汽车博主“袁启俊”在网上爆料，称他朋友的Model Y在高速行驶时也出现了短暂的刹车失灵问题，按照这名博主的说法：
当时他朋友驾驶特斯拉Model Y从高速服务区出来，上了高速便打开Autopilot进入巡航状态（原车自带L2驾驶辅助），突然想听歌于是便操作车机，但此时车机卡屏了，于是驾驶员轻踩刹车退出AP状态，当时车辆也发出了对应提示音。
静待一会后车机依旧还在卡屏画面，于是驾驶员长按方向盘的两个小球重启车机，在车机黑屏的一瞬间，车辆行驶阻力出现变化，他轻踩刹车但没有反应，随后车辆延迟2-3秒才感觉到刹车工作，松开刹车后车辆却开始缓慢提速（车辆竟依旧处于AP工作状态），随后驾驶员尝试踩加速踏板，但同样出现了信号延迟，一直到车机屏幕重启后车辆才恢复正常。
目前博主的朋友便将这辆车送往特斯拉售后中心进行彻底的检查，并要求调取那个时间段的车辆数据，同时这名博主的朋友还表示已经对特斯拉失去信心了。
特斯拉售后方面的回复：他们承认在车辆黑屏重启阶段，监测到动能回收固件有报错异常，从而导致车主体感觉得刹车有延迟滞后，推测可能是最新版本的程序问题而导致的。但目前还没有关于踩刹车没有退出AP状态的解释。
除了上述两起事件以外，2022年11月5日，位于广东潮州饶平县的詹先生同样发生了疑似刹车失灵的事故，当时詹先生驾驶自己的特斯拉Model Y突然冲向马路，以198千米/时的时速狂奔2.4公里，先后撞上了一辆两轮摩托车、三轮车、自行车，大货车及面包车后车辆才停下来。
事故造成骑摩托车驾驶员和骑自行车的高中生当场死亡，2死3伤。（点击了解事故详情>>>）
本文作者：无敌-电动网（modiauto.com.cn）
在短短一个月时间内，特斯拉竟发生这么多起失控事件，而至今官方仍未对其中一起事故给出合理的解释。网上关于特斯拉安全性差的说法已经传得沸沸扬扬，至于事件的真相究竟如何？无敌电动网将持续关注。
