一分钟打消你买比亚迪DMi的念头，因为比亚迪DM-i系统可能存在品质不稳定、后期养护成本高、动力弱、部分地区无法上绿牌等的缺点，如果大家对比亚迪DM-i车型比较感兴趣，那么不妨再多花两分钟，看看究竟比亚迪DM-i超级混动缺点是什么？
1、品质可能没有想象中稳定
虽然比亚迪早在2003年就已经开始研发混动系统，在技术研发方面有着非常丰富和经验，但近几年比亚迪DM-i车型却屡屡被曝质量问题。例如2022年4月，比亚迪唐DM车型就因电池可能自燃而被大规模召回，车辆的品质恐怕还需要经历更长时间的市场考验。
2、后期养护成本高
很多人买混动车其实就是奔着省油、省钱去的，但插混车型未必能替车主省下多少钱，毕竟这种车型搭载了两套动力系统，一旦车辆发生故障或者碰撞，想要修复起来无疑是又贵又耗时间的。当然，这并非比亚迪的缺点，而是所有插混车的缺点。
3、动力较肉
目前比亚迪旗下的车型可分为EV纯电版、DM-i混动版和DM-p混动版，其中DM-i版本的动力表现是最差的，因为这种车型设计的初衷就是为了省油，因此车辆的动力表现往往都略逊一筹，如果大家对动力有较高的追求，那么比亚迪DM-i绝对不是最佳选择。
4、部分地区无法申领绿牌指标
早在2014年，北京市就将插混车排除在新能源汽车目录以外，消费者买DM-i插混车就必须和燃油车一样申领指标，在获得指标后才能给车辆办理绿牌；除了北京以外，上海在2023年开始也不再给插混车发放新能源汽车指标，对于这些地区无指标的用户来说，比亚迪DM-i车型瞬间就不香了。
以上就是为什么比亚迪DMi不能买的原因，但其实比亚迪DM-i的优点也是非常突出的，例如燃油经济性好、没有续航焦虑、价格相对便宜等。如果大家能够接受以上的不足，那么比亚迪DM-i是绝对可以买的，在同级别竞争对手相比，比亚迪DM-i车型还是比较让人省心的。
而像广州、深圳等地区还是依旧能给DM-i车型发放绿牌指标的，建议大家买车前先多去试乘试驾，深入了解后才知道车型究竟适不适合自己。（无敌●电动网/原创）
