2023年4月5日，无敌电动网通过相关渠道获悉，自游家官方网站已经停止服务，同时自游家官方微博全部清空、官方 APP“NIUTRON”也宣布停止服务。由李一男一手创办的自游家品牌似乎正一步步走向破产倒闭，但官方尚未就此事作出回应。
早在2022年12月7日，NIUTRON汽车官方微博发布《致NV用户的一封信》，表示由于自身的原因，NV在短期内将无法交付，对于24376名用户的意向金将在48小时内全额退款，另送NV车模外加200元星巴克消费券。
自游家NV早在10月8日就已经正式上市了，官方宣布新车将会在12月陆续交付用户。12月3日，网上突然传出关于牛创新能源倒闭的传闻，然而牛创新能源的相关人士很快就进行了辟谣，称并未接到即将解散的通知，让用户不要听信谣言。
按照目前主流的“辟谣定律”来看，官方辟谣十有八九就是实锤，果不其然就在牛创新能源辟谣后的第二天，官方便发布了退款的公告。这则公告一出，也就意味着小牛电动车创始人“李一男”的首次造车宣告失败。
自游家NV交付失败的原因是什么？
据无敌电动网的了解，自游家NV之所以走到停产退款的局面，是因为企业根本不具备新能源汽车的生产资质。自游家是由大乘汽车代工生产的，而大乘汽车在2019年就不断被曝出资不抵债的传闻，企业早已欠下巨额外债，同时工厂又已经停工停产超过24个月，因此大乘汽车已经不具备生产资质了。
按照工信部的相关规定，新能源车企一旦停产超过24个月，那么该车企的生产资质就需要经过工信部的核查，核查不通过的车企将被撤销资质。自游家NV在上市之初就被曝过未获得工信部认证，由此可见自游家NV虽然之前上市了，但车辆却一直处于“无牌无证”状态。
除了不具备生产资质以外，自游家NV“难产”的另一原因还可能是订单量太差。虽然官方宣称自游家NV上市12小时订单10000台、2天订单20000台，但真实数据恐怕远没有这么高，毕竟现实中对自游家NV感兴趣的人似乎寥寥无几，车企看到如此低迷的订购数据恐怕也失去了量产上市的热情。
本文作者：无敌●电动网
不过李一男向来被许多人视作“牛人”，不少消费者都期待他能在新能源汽车领域闯出一片天地，至于牛创新能源之后还会不会卷土重来就不得而知了，关于小牛造车的最新消息，无敌电动网将会持续跟进。
