作为一款刚上市的全新车型，接替了理想ONE的理想L8在开启交付的第二个月销量就突破了万辆，其产品力可见一斑，不过最近却有很多人不建议买理想L8，这究竟是为什么呢？究其原因可能有以下几点：
1、油耗表现不符合新能源车身份
根据真实车主反馈，理想L8在选择燃油优先模式时，日常行驶的油耗保持在百公里7L左右，而在亏电状态下，车辆的油耗会上升至百公里8-9L，虽然对于一台这么大的SUV车型来说，油耗并不算特别高，但作为一台新能源车型，其油耗表现并不能让所有人满意。
2、亏电状态下动力下降明显
电量大于60%时，理想L8的百公里加速可以维持在5.5秒左右，当电量小于60%时，驾驶模式无法选择弹射起步，百公里加速成绩为7.38秒，而当电量低于25%时，某汽车媒体实测该车型百公里加速甚至需要10秒以上。
3、过于依赖充电条件
由上可知，理想L8在亏电状态下，油耗会上升动力会下降，并且发动机在发电过程中还会产生明显的噪音，想要保证日常用车体验就必要要具备良好的充电条件，并且还要经常保持电池电量充足，如果没有家充桩安装条件的话，其实就不太建议买理想L8了。
4、油箱容易托底
俯下身子可以发现，该车型油箱的位置是整个底盘的最低点，日常在城市道路上行驶的话问题不大，但不建议买理想L8去走烂路或者越野，否则油箱会比电池更容易发生托底。
5、车身转向侧倾明显
理想L8的一款极其舒适的车型，但底盘悬架偏软的调教，加上2.5吨的自重，让其在过弯时会有明显的车身侧倾，会给后排乘客带来较大的离心力，稍微开得快一点就会十分影响乘坐舒适性。
6、品牌认可度低
虽然理想的销量一直以来都非常可观，但目前理想汽车在很多人眼中还是一个不太靠谱的新势力，特别是之前的理想ONE停产以及各种噱头营销，让本身就不认可理想的人更加不看好该品牌。
7、激光雷达不太靠谱
作为智能辅助驾驶重要核心之一的激光雷达，不少理想L8和L9车主都遭遇了雨雪天气下激光雷达无法工作的情况，直接导致车辆无法开启辅助驾驶，同样是搭载了激光雷达，这一情况却没有出现在小鹏或者蔚来身上，说明理想的激光雷达还是不够靠谱。
8、屏幕使用体验有待改善
理想L8前排三块屏幕的APP都是独立的，想要登录APP会员的话，每个屏幕都需要登录一遍，不太人性化，而且高配车型的后排显示屏，其手势操作逻辑对于坐在后排的老人或者小朋友来说也同样不太友好，实用性一般。
9、价格偏贵
理想L8目前共有两个版本，一个是35.98万的Pro版，一个是39.98万的Max版，即便是购买Pro版，选装加上一些手续费等费用，落地价都要接近40万元，很多人都觉得对于一台增程式车型来说，其价格是偏贵的。
10、内饰做工有待提高
表面上看，理想L8的内饰看起来还是比较高大上具有一定档次感的，但仔细观察可以发现，内饰很多地方的细节做工都会显得比较粗糙，非常掉价，与真正的豪华内饰仍有较大的差距。
本文作者：无 敌 电 动 网
以上就是理想L8真实口碑，尽管该车型在许多方面都经不起推敲，但其产品力又刚好迎合了目标人群的用车需求，因此即便理想L8以及该品牌一直以来都饱受各种争议，也丝毫不影响其销量。
