此前有传闻称北京车牌即将开放，这一消息并不是真的，事实上按照北京市目前的情况来看，未来5年甚至是10年其实都不太可能完全放开北京车牌，原因主要有以下几点：

1、汽车保有量增速过快

据相关数据统计，截至目前为止北京市的汽车保有量为622.4万辆，位居全国第一，并且仍然在保持着高速增长，在现有的摇号以及限行政策下，如此高的汽车保有量以及增速并不是一件值得高兴的事，因此当前不可能会放开车牌。

2、交通拥堵严重

在汽车保有量越来越大的情况下，交通拥堵自然也就越来越严重，在百度地图公布的2022年城市拥堵指数中，北京市依旧处在全国第一的位置，并且拥堵指数一直保持着上升趋势，如果放开北京车牌的话，交通拥堵肯定会更加严重，直接影响到居民的幸福指数。

3、汽车排放污染严重

众所周知，汽车在怠速或者缓慢前行的状态下，所排放出来的废气是最多的，而在北京市多年的大气污染防治措施下，如今市内的空气优良天数显著增加，重污染天数明显减少，如果现在放开北京车牌的话，此前所做的一切防治措施可能都会功亏一篑。

4、放开车牌会引起民愤

在北京市摇号多年还不中签的居民其实不在少数，并且很多人为了能够获取车牌都花费了大量的时间精力，倘若直接放开，肯定会引起民愤，毕竟对于长期摇不到号的人来说，这是极其不公平的。

京籍首辆车无需摇号发改委批了吗？

并没有，此建议其实最初是由北京市政协委员王燕庆在2020年的全国两会期间提出的，但并没有被采纳，而之所以该建议没有被发改委采纳，还是因为上文所提到的几点原因。

假如真的实行京籍首辆车无需摇号，届时北京市的汽车保有量增速就会大大提高，继而导致交通拥堵、大气污染越来越严重，而且还会引发参与摇号的个人和家庭产生不满，所以说发改委不可能会审批。（无敌●电动网/原创）