自比亚迪、吉利等自主品牌发力后,奇瑞汽车也紧缩其后推出了鲲鹏混动技术,奇瑞混动SUV共有三款,分别是瑞虎7PLUS新能源、瑞虎8PLUS鲲鹏e+、瑞虎8Pro新能源,车型的具体售价分别如下:
奇瑞混动SUV指导价 | ||
车型 | 定位 | 售价(万元) |
瑞虎7 PLUS 新能源 | 紧凑型SUV | 14.99-16.69 |
瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+ | 中型SUV | 15.99-17.99 |
瑞虎8 Pro 新能源 | 中型SUV | 15.58-17.18 |
制表:无-敌-电-动-网 |
1、瑞虎7PLUS新能源
瑞虎7 PLUS新能源外观采用了奇瑞家族式设计风格,整车外观几乎与燃油版没有太大区别,内饰配备24.6英寸的大尺寸双联屏,并配有高通骁龙8155芯片。动力方面,瑞虎7 PLUS新能源搭载了15.T发动机+电机,最大功率240KW,官方0-100km/h加速7秒,纯电续航可跑80公里。
2、瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+
相比起上一款车型,瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+的外观要更加霸气,但依旧是延续了燃油版车型的设计,内饰同样搭载双联屏。动力方面,虽然瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+搭载1.5T发动机+双电机,但车辆依旧采用的是前驱的驱动方式,零百加速同样是7秒,纯电续航100公里。
瑞虎8 PLUS鲲鹏e+最大的亮点就在于车辆所搭载的3档DHT变速器,对比像比亚迪混动车型的单挡变速器,更多的档位其实能够保证发动机在不同路况下始终保持高效率工作。像高速路况下,瑞虎8 PLUS鲲鹏e+在三档行驶时,就能够保持更好的燃油经济性。
3、瑞虎8 Pro 新能源
瑞虎8 Pro 新能源和上述两款车长得都非常相似,内饰布局也差别不大,车辆搭载由1.5T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统,拥有240KW最大功率,峰值扭矩545牛米,WLTC油耗值为1.70L/100km,适合家庭用户使用。
以上就是奇瑞油电混合的车型与价格,在大部分消费者看来,奇瑞的插混车型虽然选择不少,但产品缺乏亮点,不同车型之间的差异也不够明显,在同样的价位下难以和竞争对手相抗衡。当然,如果光从产品力来看,奇瑞混动SUV的表现并不差,比较符合家庭用户的用车需求。