自2021年特斯拉Model Y国产化并在国内上市后,截至目前该车型已经进行过十余次价格调整,其中Model Y长续航版的降价幅度累计达到了7万元以上,2022年6月17日Model Y长续航版车型经过调价后价格提升至历史最高的39.49万元。

2023年1月6日,该车型半年时间就降至30.99万,后驱版特斯拉Model Y则是由最高的31.69万降至25.99万,高性能版由最高的41.79万降至35.99万,均创造了历史新低。

特斯拉ModelY价格走势图(单位/万元)
时间 后轮驱动 长续航 高性能 幅度
2021.3.24 / 34.79 37.79 涨0.8
2021.9.11 / - 38.79 涨1.0
2021.11.24 28.07 - - 涨0.47
2021.12.31 30.18 - - 涨2.1
2022.3.10 - 35.79 39.79 涨1.0
2022.3.15 - 37.59 41.79 涨1.8、2.0
2022.3.17 31.69 - - 涨1.5
2022.6.17 - 39.49 - 涨1.9
2022.10.24 28.89 35.79 39.79 降2.8、3.7、2
2023.1.6 25.99 30.99 35.99 降2.9、4.8、3.8
2023.2.10 26.19 - - 涨0.2
2023.2.17 - 31.19 36.19 涨0.2
2023.5.2 26.39 31.39 36.39 涨0.2
制表:无-敌-电-动-网

但一个月后,三款Model Y又回涨了2000元,相对于此前几万元的调价,这次涨价2000元其实更像是在向消费者释出即将可能大幅涨价的信号,从而吸引更多的消费者下订,但这样的市场操作并没有对订单增长有多大帮助,而且就目前而言,特斯拉也大概率不会大幅涨价。

特斯拉Model Y2023年大降价

虽然最近特斯拉Model Y各车型在降至历史最低价没多久后又上调了2000元,但Model Y在2023年还是有望继续降价,其原因主要有以下几点:

1、新一代造车平台成本大幅下降

据可靠消息显示,马斯克将会在即将到来的3月1日投资者日上公布特斯拉新一代造车平台,而早在2022年第三季度的财报会议上,马斯克就宣称新一代造车平台对比目前,整体成本最高可降低50%,如果Model Y基于全新平台打造,更低的成本也就意味着有着更大的降价空间。

2、4680电池即将迎来实装

据特斯拉官方表示,4680电池已经熬过了量产期间的最困难时期,目前德国工厂、美国加州工厂均已实现4680电池规模量产,现存的4680电池也即将迎来批量化装车。

假如特斯拉的4680电池在后续使用过程中无异常,将会逐渐实装到更多车型上,相对于目前所使用的18650电池,Model Y如果搭载新型电池的话,电池成本可以下降54%。

3、国内市场竞争激烈

尽管特斯拉在国内市场的份额较高,2022年在国内卖出了44万辆新车,但随着各大造车新势力以及比亚迪等传统车企的发力,国内市场竞争越来越激烈,特斯拉的竞争优势也在愈发下降,再结合特斯拉最近一段时间的销量趋势,旗下车型必须通过降价才能接住国内新能源品牌的冲击。

由于特斯拉的调价十分频繁,虽然目前还无法百分百确定Model Y和Model 3的价格会继续下探,但根据以上几点原因来看,特斯拉依旧有着继续降价的可能性,更何况特斯拉的成本一直在下降,利润一直在上涨,完全有足够的降价空间。