有充电条件的话选插电式混动比较好，没有充电条件的话选油电混动比较好。当然，不同消费者的用车需求、用车环境不同，所以究竟油电混合和插电式混合哪个好没有固定的答案，感兴趣的小伙伴不妨来看看这两种车型的优缺点。
插电式混动车型
一、优点
1、能上绿牌
插电式混动车型属于新能源汽车范畴，因此这种车型是可以直接申领绿牌的，这对于限牌限号地区的用户来说十分友好（除北京、上海），买插混车既没有指标问题，又不用担心续航焦虑。
2、补能方式多
插电式混合动力汽车既可以充电又可以加油，当油价上涨的时候，车主可以完全不加油，光靠充电就能满足短途代步的需求，将其当做纯电车使用；当跑长途又找不到充电桩时，车辆又可以只靠加油而完全不充电，将其当成燃油车使用。
3、智能化体验更强
目前市面上在售的插电式混动车型中，除了一些“油改电”车型以外，其他正儿八经的插混车型一般都有着较强的科技气息，车内不仅屏幕大，而且车机系统体验感出色，车辆一般还搭载智能驾驶辅助系统，为了满足当代年轻人露营、野炊的需求，插混车往往还支持对外放电，整车给人一直更加与时俱进的感觉。
二、缺点
1、比较依赖充电
虽然说插混车型在特定情况下可以完全被当成燃油车使用，但据不少车主反馈，插电式混动车型一旦亏电以后，不仅油耗迅速提升，而且车辆的动力表现大打折扣，亏电时的驾乘体验和满油满电状态下的差距较大，所以买插混车的话家里最好要有能装充电桩的固定车位。
2、售价较高
由于插混车型的动力系统相对复杂，车辆在燃油车的基础上又增加了一套三电系统，所以插混车的售价往往更贵，特别是大容量电池组的成本更高，因此在同级别车型中，购买插电式混合动力汽车一般要花更多的钱。
3、后期维护成本可能也更高
从理论上来说一套系统结构越复杂，那么发生故障的概率也就越大，且车子发生碰撞后修复的难度也更大，那么车辆的修理费用自然也就水涨船高了。不过就目前来看，市面上大多数插混车型的质量表现还是很好的，暂时没有哪款车出现严重的质量缺陷。
油电混合车型
一、优点
1、能耗稳定
由于油电混合车型不支持外接充电，且电机一般只在车辆起步、加速的时候提供辅助力，
无法光靠电机驱动车辆进行长距离行驶，所以油电混合汽车的能耗表现更加稳定，不会像插混车那样亏电就耗油、满电就省油。
2、没有充电焦虑
油电混合车型是不需要手动充电的，车辆在行驶过程中完全由发动机为电池供电，所以开油电混合车型是根本不需要考虑充电问题的，家里有没有条件安装充电桩都能购买油电混合车型。
二、缺点
1、无法上绿牌
因为油电混合车型不属于新能源汽车范畴，所以车辆无法申领绿牌，这意味着在限牌限号地区需要和燃油车一样摇号/竞拍，没有指标的话就算买了油电混合车型也无法上牌。（PS：广州为油电混合车型提供专属“节能牌”，摇号中签概率远大于燃油车指标。）
2、动力比较肉
因为油电混合车型设计的初衷就是为了省油，所以车辆一般会搭载混动专用型发动机，这种发动机虽然节能省油，但动力性能却大打折扣，很多车主在买车后都回来吐槽加速太慢了，车子难以满足年轻人对于激烈驾驶的需求。
3、不够智能
油电混合车型基本上都是经燃油车改造而来的，车子的外观、内饰、配置等各方面表现都和燃油版本车型没有太大差异，所以油电混合车型在智能化方面的表现要比插混车（除油改电）略逊一筹，车辆难以给人带来新鲜感。
无敌◇电动网/原创
以上就是油电混动和插电混动的优缺点了，总的来说，插电混动能够提供的使用场景似乎更加丰富，且在有电的情况下省油效果也更出色，所以有充电条件的话建议优先考虑插电式混合动力汽车。
