随着国补全面终止，以及绿牌、新能源购置税即将取消等消息的流传，如今不少新能源车主也纷纷开始提出疑问，2024年电动汽车到底会不会征收养路费？
截至目前，国家相关部门并未提出将会对电动汽车征收养路费，但海南省已经率先打响了电动汽车征收养路费的“第一枪”，早在2022年6月便出台了《公路里程费收费系统》意见稿向市民征求意见。
据无敌电动网了解，海南的电动汽车养路费将会基于“精准收费”原则，通过北斗卫星导航对省内的电动汽车行驶里程进行计算，以里程数来收取养路费。不过目前该收费方案还处于公示阶段，是否真的会实行，又该通过什么途径进行收费，需要以后续公布的具体政策为准。
海南之所以会成为首个对电动汽车征收养路费的地区，主要还是因为其独特的汽车市场环境。海南在2022年就已经明确了燃油车将会于2030年全面禁售，而据统计，海南的新能源汽车市场渗透率已经超过了40%，因此海南才会成为最适合试行电动汽车征收养路费的地区。
而之所以不像燃油车一样，把电车的养路费包含在充电费用或者高速过路费里面，主要还是考虑到很多车主都会在家充电或者到换电站换电，难以通过公共充电桩进行统一收费。
同时，海南省内的所有高速也都是免费的，不设有收费站，也就不能通过收取高速过路费征收养路费，因此才需要借助北斗卫星根据车辆的实际行驶里程进行收费，但车主怎么缴费目前还暂未确定。
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以上就是关于海南省养路费最新政策的具体内容，截至目前，该政策其实还未正式实施，相关的收费标准也没有公布，至于其他地区的电动车养路费政策，可能还是需要等到新能源汽车的保有量足够大才会开始实行。
