近日据上交所披露，蜂巢能源的科创板上市申请已被中止，其原因在于蜂巢能源上市申请文件中的财务资料已过有效期，需要重新提交最新资料，说明蜂巢能源的上市暂告失败。
据了解，蜂巢能源科技股份有限公司所提交的财务数据，时间为2022年1-6月，不符合时效性要求，只有提交最新的财务资料后，上交所才会再次对其进行上市审核。
虽说此次蜂巢能源的上市失败，是因为上述原因，但也有专业人士分析称，即便公司重新提交最新的财务数据，也还是难以成功上市，究其原因还是因为蜂巢能源“过于年轻”。
蜂巢能源最初成立于2018年，其前身是长城汽车动力电池事业部，如今表面上从长城集团独立了出来，但双方还是存在着紧密的联系。可能很多人都认为背靠长城的蜂巢能源会很有发展底气，但实际上背后的长城反而成为了蜂巢能源的“枷锁”。
蜂巢能源成立至今，对于长城汽车过于依赖，公司向长城销售的动力电池产品一度占营业收入的100%，即便目前已经降到了50%左右，长城也依旧是第一大客户，但长城近期的新能源汽车销量又一直不见起色。
因此大家也有理由认为，蜂巢能源缺乏成熟的自主盈利能力，而从招股书的财务数据也可知，公司的盈利能力确实较差。据了解，蜂巢能源近几年的毛利率约为3%-4%，远远低于13.44%的行业平均值，这还是基于公司电池产品价格高于市场平均价的前提下。
也正因如此，蜂巢能源从2018年成立至今还未实现盈利，截至目前，公司的亏损已经超过了30亿元，并且市占率还在逐步下滑，产能存在过剩。
2022年蜂巢能源的市占率为2%，但到了2023年，该数据便下降至0.95%，公司的产能利用率长期维持在60%左右，以这样的表现申请上市的话，即便是重新提交最新的财务资料，蜂巢能源的上市大概率还是会失败。
本文作者：无-敌-电-动-网
以上就是关于蜂巢能源上市进度及最新消息，其实早在成立初期，公司就规划2025年产能直逼宁德时代，但按照公司现在的状态，别说是宁德时代了，就连国轩高科、欣旺达、亿纬锂能等同行，都已经将蜂巢能源甩在身后，就目前而言蜂巢能源还没有到最佳的上市时机。
