智己LS7上市至今已经有一段时间，首批车主在经过长时间的使用后，均得出了不同的见解，其中就有一部分车主不建议购买智己LS7，这到底是为什么呢？主要是因为该车型有以下这些缺点：
1、电耗高，续航不够扎实
据多位真实车主反映，智己LS7的电耗非常高，就算是长期在市区内行驶，车辆的电耗也高达19-20kWh/100km，CLTC续航为660公里的智己LS7，充满电只能跑500公里出头，日常续航达成率只有75%，如果是跑高速或者是在低温环境下，续航还会再打折。
2、车内储物空间太少
虽说智己LS7不是一款定位家用的车型，但其车内储物空间实在太少，直接取消了副驾驶手套箱，中岛下方的镂空式储物格以及扶手箱的容积都十分有限。前排座椅背面的储物袋也被取消，车门门板上的储物格和容积同样远不如同级车型，很多车主都吐槽日常用车时根本不够地方放私人物品。
3、选装太贵，车价过高
智己LS7的售价为32.98-45.98万元，对于一款搭载了90/100度电池包的中大型SUV来说，这个价格是合理的，但在目前的汽车市场环境下，智己LS7并不具备价格优势，同样的预算有很多高性价比车型可选。
此外，智己LS7的选装价格也十分昂贵，例如高阶驾驶辅助包需要3.68万，前排豪华舒适座椅及24扬声器包需要1.28万，后排零重力座椅需要1.68万，22英寸轮毂需要2.28万，选装价格甚至比一线豪华品牌还要贵。
4、乘坐空间表现十分一般
智己LS7定位为中大型SUV，车身长宽高分别是5049x2002x1731mm，轴距为3060mm，从尺寸上看是挺大的，但车辆的内部空间更多是让给了后备箱，后排的腿部空间甚至只有紧凑型车的水平。而且后排的零重力座椅需要把副驾驶座椅放倒才能使用，这种情况下车子也就只能坐4个人，还不如用后备箱空间换后排的乘坐空间。
5、缺乏品牌知名度
智己汽车初创于2020年12月，由上汽、阿里巴巴和张江高科共同投资成立，该品牌至今依旧是非常冷门小众，大部分消费者都不知道智己是上汽旗下的高端品牌。
也正因如此，大家才会觉得智己汽车的品牌支撑不起LS7的高端定价，而部分车主也表示，自己开车出去的回头率确实高，但认识这台车以及这个品牌的人真的非常少。
6、线下门店太少
据无敌电动网了解，目前智己汽车的线下门店数量只有100家出头，且绝大部分都是体验店，主要集中在一线大城市，而就算是广州、上海这样的大城市，智己的直营服务中心也只有一家，其他均为第三方授权服务网点，用户获取售后服务十分不便，而且售后也没有保障。
综上所述，智己LS7并不太推荐购买，尽管目前该车型的销量依旧处于爬升期，但智己LS7模糊的定位注定它是小众车型。像这样的大五座豪华纯电SUV，家用的话空间不够大，商务的话，品牌影响力又不够好，日常代步的话，后排的零重力座椅又显得太多余，定位十分尴尬。（无敌◇电动网/编）
