荣威D7将会是一款全新的中高端纯电轿车，该车型的亮相将开启上汽荣威品牌向上发展的序幕，新车将会于8月25日首发亮相并在年内上市，预计售价会在20万元左右，分别推出纯电和增程式混动两种能源类型。
从官方外观图来看，上汽荣威D7 EV采用了全新的设计语言，对比在售的荣威新能源汽车，D7 EV的封闭式前脸会更加简约，分体式的“眯眯眼”大灯属于是当下主流的设计，前机盖两侧还有两条隆起的线条，牌照框下方则是进气口以及颇具运动感的下包围。
来到车身侧面，荣威D7 EV并没有通过过多的线条进行修饰，采用了时下主流的隐藏式门把手设计。车尾部分也比较简约大气，并带有一个轻微翘起的小鸭尾设计，兼具运动和时尚属性。
相比之下，荣威D7混动版的前脸换装了不同样式的大灯组以及保险杠，车尾以及车身侧面的设计语言则是与EV纯电版本保持一致。
上汽荣威D7定位为中大型纯电轿车，车身尺寸分别是：长度4890mm、宽度1872mm、高度1510mm，轴距为2810mm。据悉，空间优势是该车型的一大亮点，基于上汽星云纯电平台打造的荣威D7，可以让身高1.8m的成人落座第二排后还能得到116mm的膝部空间，前后备箱的总容积达447L。
动力方面，荣威D7 EV将基于全新纯电平台打造，搭载一台155kW的驱动电机，最大可输出211匹马力，车辆采用前置前驱的驱动形式，最高车速达170km/h。新车还将搭载2款全新研发的魔方电池，属于三元锂电池，电芯则是由时代上汽提供，车辆在CLTC工况下的续航里程分别为510km和610km。
内部人士透露称，荣威D7混动版大概率为增程式，采用型号为15FHC的1.5L发动机，最高功率82kW，搭配150kW驱动电机，车辆最高车速为185km/h。
本文作者：无敌●电动网
荣威D7混动版将搭载上汽自研的DMH双电机超级混动系统，电池采用的是由瑞浦兰钧提供的磷酸铁锂电池，车辆CLTC工况纯电续航为125公里，满油满电的综合续航里程最长可达1400公里，车辆馈电油耗仅为4.3L/100km。
