自比亚迪宋PLUS DM-i大卖后，其他厂家也都开始推出对标车型争抢市场，其中就有近期新上市的哈弗枭龙MAX，作为曾经的SUV市场领军品牌，出自长城之手的哈弗枭龙MAX都有哪些优缺点呢？以下就是由真实车主提供的用车感受：
一、优点
1、动力性能强
哈弗枭龙MAX搭载了双电机四驱系统，与之搭配的是1.5L发动机+2挡DHT变速箱，车辆的百公里加速时间为6.8秒，最高车速达180km/h，对于一款15.98-17.98万元的中型SUV来说，这样的动力性能算是很强了。
2、路面通过性优秀
一直以来，长城哈弗的SUV都具备较强的路面通过性，枭龙MAX也是如此，车辆在Hi4智控四驱电混技术的加持下，双电机双轴分布接近50:50，实现轴间扭矩0-100全范围自由转移，在各种复杂路况下都能够依靠电机的爆发扭矩轻松脱困。
此外，放置在车底的电池组与底盘部分适配良好，平整性非常高，不会像其他混动SUV一样电池组会显得突出，而且车辆的底盘离地间隙也达到了200mm，提供陡坡缓降、越野模式、雪地模式等多种驾驶功能，路面通过性要好于很多混动SUV。
3、用车成本低
哈弗枭龙MAX所搭载的Hi4智控四驱电混系统，发动机最高热效率为41.5%，前电机总成最高传动效率达98%，后电机则是96.5%，整车的工作效率非常高效。
在混动技术的加持下，哈弗枭龙MAX可实现9种不同的工作模式，可以保障车辆在各工况下实现最优的效率，作为一款可城市可越野的车型，枭龙MAX具备105公里的纯电续航可供城市行驶，而在户外出行时，车辆的亏电油耗也不会超过7L/100km。
4、内部空间大
哈弗枭龙MAX定位为中型SUV，车身长宽高分别是4758x1895x1725mm，轴距为2800mm，车内采用五座布局。得益于Hi4平台的空间利用率，车辆后排的腿部空间和头部空间都较为富裕，且车内设有多达32处储物空间，后备箱容积达551-1377L，可轻松承载“一家人的幸福”。
二、缺点
1、智能座舱使用体验一般
哈弗枭龙MAX搭载了全新一代Coffe OS智能座舱系统，并搭配了三联屏布局，车机芯片为高通8155，但许多车主都反映，车机系统的反应速度、流畅度以及操作逻辑和当下主流车机存在不小的差距，而且很多第三方APP都不能安装，使得三联屏的摆设作用大于实际。
2、部分配置缺失
据多位车主反映，哈弗枭龙MAX的配置还算是对得起价格，但是部分配置却存在缺失，例如低配车型没有前雷达、L2级辅助驾驶、副驾驶座椅电动调节、后视镜加热，中配车型没有抬头显示、前雷达、手机无线充电、行车记录仪，座椅还不支持选装通风。
3、行驶噪音较大
虽然哈弗枭龙MAX的前排采用了多层隔音玻璃，但是整车的隔音效果依旧比较一般，车速上来后胎噪尤为明显，跑高速时风噪也比较大。同时，车辆在急加速、跑高速以及亏电状态时，发动机会发出嘶吼声。
4、质量稳定性有待考究
长城虽然是SUV领域的领军企业，但枭龙MAX始终是一款新车型，在首批交付的3000多名用户中，就已经出现了失速以及异响问题，车辆的质量稳定性还有待经过长时间的市场考验。
综上所述，如果想要一台能够同时兼顾家用、越野、城市通勤需求的SUV，并且要求用车成本低，那么哈弗枭龙MAX就值得购买，毕竟目前只需要花费两驱的价格，就能够享受到四驱的性能以及两驱的能耗。（无敌◇电动网/编）
