目前小鹏G6的电池供应商是中创新航，仅此一家，不像小鹏的其他车型一样由多家供应商提供电池电芯，单一的电池供应商能够在最大程度上确保动力电池系统的一致性。
中创新航的前身是“中航锂电”，是一家全球领先的新能源科技企业，初创于2007年，公司致力于成为能源价值创造者，构建全方位能源运营体系，为以动力及储能为代表的新能源全场景应用市场，提供完善的产品解决方案和全生命周期管理。
截至目前，中创新航的产品已经覆盖了乘用车、商用车、储能以及特种应用领域，2022年累计装车量达19.24GWh，在国内市占率为6.53%，位居第三位，仅次于宁德时代和比亚迪，全球范围内排名第七，由此可见小鹏G6的电池供应商是可靠的。
小鹏G6续航里程实测
小鹏G6是小鹏汽车旗下新上市的一款中型轿跑SUV，其直接竞争对手为特斯拉Model Y，除了小鹏引以为傲的智能化以外，续航里程也是G6的一大卖点，小鹏G6的官方续航里程为580/700/755公里。
从字面数据来看，车辆的续航里程算是同级最长的，但要知道几乎任何一款新能源汽车都无法达到100%的续航达成率，那么小鹏G6的实际续航里程又有多长呢？通过续航实测结果可知，该车型的实际续航表现确实要优于大部分同级车型。
以CLTC工况续航为700公里的四驱性能版小鹏G6为例，在33℃的城市道路下进行纯市区的续航实测，驾驶模式选择标准，能量回收强度为高，空调保持22℃两档风。
在尽可能还原上下班通勤工况的前提下行驶150公里，测试结束后，表显续航掉了126公里，平均车速33km/h，表显能耗13.9kWh/100km。由此可见，如果参考小鹏G6的表显续航，那么在纯市区路况下，实际续航表现就会出现“反向虚标”的情况。
而参考车辆13.9kWh/100km的表显能耗，再结合其87.5kWh的电池容量，可知小鹏G6在满电的情况下，纯市区的续航里程约为630公里，按照其700公里的标定续航里程，可知小鹏G6四驱版的市区续航达成率为90%，优于竞争对手特斯拉Model Y。
此外，在保持全程高速行驶的前提下行驶了476公里后，车辆表显续航掉了497公里，表显能耗则是16.3kWh/100km。根据实际的高速电耗可计算得出，小鹏G6四驱性能版的纯高速满电续航为536公里，按照其700公里的标定续航里程，可知G6的高速续航达成率为76%，优于大部分纯电车型。
由于车辆的实际续航表现往往会受到温度、驾驶习惯、电气设备使用情况等因素影响，因此以上续航数据仅供参考。总的来说，小鹏G6的实际续航表现还是非常优异的，即便是四驱车型都能够保证很高的续航达成率，如果是后驱车型的话，预计续航达成率还会更高。
