新能源汽车的底盘是怕水的，因为动力电池往往就安装在底盘下方或者直接与底盘集成为一体，尽管厂家在设计之初就考虑到了底盘涉水问题，并对底盘的动力电池、高压线路等部件进行防水处理，但长时间涉水或者涉水太深的话，还是会存在一定的风险。

当新能源汽车的底盘涉水时，水分可能会进入高压线路或电池包内部导致短路，由于新能源汽车的电气化程度非常高，所以一旦车辆线路出现问题，整辆车可能就无法正常行驶。

而且底盘涉水导致动力电池包进水的话，后续维修也会相当麻烦，如果厂家同意走质保提供免费维修更换的话还好，但就怕厂家会以涉水为由，让车主自行承担电池维修或更换费用。

除了进水问题以外，新能源车涉水最大的问题还有“未知性”，主要体现在路面积水较高时，往往无法判断水面下方的路况，假如水下有坚硬的障碍物或者是坑坑洼洼的，那么新能源汽车在涉水过程中，可能就会磕碰到位于底盘处的动力电池包以及高压线路，继而导致部件结构损坏进水。

不过在实际行驶过程中，新能源汽车底盘怕不怕水主要还是取决于底盘离地间隙，以及路面的积水情况，像新能源SUV，其底盘离地间隙本身就要高于普通轿车，路面通过能力自然比较强，只要积水不太深都可以直接涉水开过去。

当然了，新能源车在涉水行驶过程中，也要谨记“快走沙、慢走水”的习惯，之所以车辆遇到积水时需要慢行，主要是为了避免车速太快导致激起水浪，“慢走水”可以尽量减少水分进入发动机、电池、电机等核心部件的可能性，同时也不用担心激起的水浪会阻挡视线。

综上所述，新能源车涉水太深肯定是会有影响的，至于像普通的雨天积水涉水，绝大部分新能源车其实都可以轻松应对，只要水位不要太高，就不用过于担心会对车辆造成什么影响。（无敌●电动网/原创）