从华为进军汽车行业至今，集团一直都在通过合作的方式帮助其他车企造出更好的车，截至目前，和华为合作的新能源汽车品牌有：赛力斯、问界、极狐、阿维塔，除了这些新能源品牌以外，华为目前与奇瑞、江淮等老牌自主车企也都有着深度合作关系。
1、赛力斯
赛力斯是华为首批合作的新能源汽车品牌，双方最初于2019年1月达成合作关系，合作模式为“华为智选”，即华为提供整车全栈解决方案，包括软件、硬件，并在此基础上参与赛力斯汽车的产品设计、研发、营销以及品控等多方面。
赛力斯和华为合作的第一款新能源汽车为赛力斯SF5 华为智选版，车辆搭载了华为HiCar全场景智能互联系统、HUAWEI DriveONE三合一电驱系统等软硬件，新车在华为线下门店内进行销售，但可惜的是目前赛力斯SF5已经停产。
2、AITO问界
问界汽车是华为和赛力斯共同合作推出的新能源汽车品牌，不过需要注意AITO问界始终是独属于赛力斯汽车旗下，双方的合作同样是沿袭了“华为智选”模式。
目前问界汽车在售车型为问界M5、M7，车辆均搭载了来自华为的鸿蒙智能座舱、HUAWEI Sound音响系统、HUAWEI ADS2.0高阶辅助驾驶系统、HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台、HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统等多项技术，新车也是在华为门店内销售，在众多与华为合作的车企中，问界无疑是最成功的。
3、极狐
北汽极狐同样是最早和华为达成合作的，双方的合作模式为“Huawei Inside”简称HI模式，即华为与车企联合开发，提供全栈的智能汽车解决方案。在HI模式下，车企始终占据主导地位，华为只提供相关的技术和解决方案，其他方面则不参与。
极狐和华为合作的车型为极狐阿尔法S HI版（先行版），应用了基于HarmonyOS开发的智能座舱、华为MDC 810智能辅助驾驶芯片、HUAWEI ADS辅助驾驶系统，车辆具备L3级辅助驾驶能力，可实现城市NCA领航辅助驾驶，可见华为和极狐的合作主要集中在智能化方面。
4、阿维塔
阿维塔汽车品牌隶属长安集团旗下，参与合作的除了华为以外还有宁德时代，华为和阿维塔的合作模式为HI（Huawei Inside）模式，与北汽极狐相同，华为只负责提供智能化解决方案。
目前阿维塔旗下在售的阿维塔11，是基于华为、长安、宁德时代联合推出的CHN平台打造，应用了华为ADS智能驾驶解决方案、HUAWEI DriveONE电驱动系统，HarmonyOS鸿蒙座舱、麒麟990A车机芯片，车辆的“含华量”还是比较高的。
5、华为&奇瑞
据无敌电动网掌握的最新消息，奇瑞和华为合作的纯电轿车将会在今年第四季度推出，其内部代号为“EH3”，车辆将会归属于奇瑞的星途品牌旗下。双方的合作模式为华为智选模式，华为在提供整车全栈解决方案的基础上，深度参与产品的定义、设计、渠道销售以及品控管理。
6、华为&江淮
近日有相关消息显示，华为将会与江淮汽车达成智选模式合作，计划推出高端豪华级别轿车，价位区间可能会达到80万元，定位超高端豪华纯电市场。
据内部人员透漏，在此次与华为的合作过程中，江淮将学习华为的工程开发体系以及管理模式，而华为也将会深度参与整车开发、三电系统、电子电气架构等多个层面。华为与江淮的新项目选址位于肥西县的江淮新港工业园区内，总投资约26亿元，预计明年年初工厂便会竣工。
由上文可知，目前华为智选汽车其实只有问界M5、M7，其他像极狐、阿维塔都属于是HI模式合作汽车，而华为与奇瑞、江淮合作的智选车，目前也还没有正式亮相。（无 敌 电 动 网/原创）
