1、摩托车活塞环使用期限过长，磨损或老化严重，导致气缸密封不严。解决办法：更换已经磨损或老化的活塞环。2、摩托车气缸垫有位置损坏，导致机油溢出。解决办法：更换损坏的气缸垫。扩展资料：
维护保养
方法
1.冬季冷车难以启动时，关闭阻风门启动发动机，热车后注意将阻风门及时打开。禁止在关闭阻风门状态下长时间高速行驶；2.骑式车（男装车）禁止在发动机和消声器前方加装挡风板或其它装饰物品,如此会影响发动机及消声器的散热；3.请勿长时间大负荷低档位行驶，这对发动机及消声器都会造成损害；4.请勿长时间原地高转速轰油门；5.当消声器表面有油污时，热车后会使其表面颜色变色发黄、发兰等。。》》查看全部《《
关于摩托车排气管口有黑污
排气管口的黑油，应该是积碳和水的混合物，气温较低时，发动机的燃烧也会不太充分，尾气会相对重一些，也会有一些未经充分燃烧的油排出，且积碳排出也是正常现象。只要不冒蓝烟，且发动机内的机油没有减少就不是烧机油。摩托车冒点白烟是比较正常的现象，汽油燃烧会产生水，水汽蒸发和排气的热气排出遇冷都会形成白烟。扩展资料：
摩托车日常检查：
检机油是否加过上限，否则放点出来。检查气缸垫、缸头垫、（油道）油封是否击窜串油。检查气门油封是否严重磨损。检查气缸、活塞、活塞环、特别是油环是否严重磨损。。》》查看全部《《
摩托车排气管有机油是怎么回事
摩托车排气管有机油是因为发动机内的活塞环油环磨损后密封不严密导致机油进入压缩室内燃烧后排入排气管内形成油泥。。
摩托车排气口油乎乎的，是怎么回事呢？
摩托车发动机分为二冲程和四冲程。（汽油发动机，国内摩托车很少有柴油发动机的，柴油机会冒黑烟。二冲程发动机的结构决定它正常运转时要烧机油，就会冒蓝烟，机油不会完全燃烧，排气口就会有湿润的油渍。四冲程发动机的结构决定它正常运转时不能烧机油，如果活塞环封闭不紧，曲轴箱的机油就会进入燃烧室燃烧，就会看到冒蓝烟，排气口也就会有油渍。正常情况下，四冲程发动机的排气口会有水蒸气甚至形成水滴，但不会有油渍。你的摩托车是不是二冲程的？如果是四冲程的，估计是曲轴箱的机油窜气进入燃烧室。。》》查看全部《《
摩托车排气管有机油是怎么回事
如果没有向排气管内打过机百油，排气管排气明显有机油味，并且排气口污染，就度有可能是烧机油了。同时最好观察一下发动机内的机油是否会明显减少过快，这是判断是否烧机油最问重要的标准，只要发动答机内的机油没有明显过快减少就没事，否则肯定是烧机油，一般需要检查更换缸体、活塞、活塞环专及气门油封、缸垫等，普通国产摩托车一般维修费用在200元以内属。。
摩托车排气管口发黑是怎么回事，我的是新车，3500公里了，也不烧机油。
摩托车的排气管口稍有发黑是比较正常的，即使不烧机油，排气管口多少也总是会有一些积碳，有时如果混合气过浓，比如空滤堵塞、化油器混合比调的浓、油面高、经常使用风门等，也可能会使排气管口的黑色积碳更多些，但只要确认不烧机油，并且油耗和其他方面没有异常怀脱就没事，要想排气管口一点都不黑也是很难的。。
摩托车启动时从排气管冒汽油什么原因
摩托车起动时从排气管冒汽油，是由于淹缸故障造成的。淹缸故障是化油器油面失控，汽油直接过多流进发动机燃烧室引起的，出现这种情况应立即关闭油箱开关和电门锁钥匙，拆下火花塞，用脚起动杆多踩几下，排出燃烧室内的汽油，拆下化油器仔细清洗，检查浮子针阀是否关闭不严，浮子等是否卡住，检查化油器油面是否过高。如果是负压油箱开关的，还要检查油箱开关是否损坏，造成汽油从吸气管流出，如果油箱开关损坏要更换新油箱开关。排除化油器或油箱开关故障后，检查汽油是否渗进发动机箱体内，如果检查机油变多、变稀、有汽油味，要把机油也换掉。。》》查看全部《《
摩托车加完油从排气管漏油是咱们回事
发动机活塞间隙过大或机油含量太多。
