目前皮卡车仍然执行15年或60万公里报废政策，也就是说车辆使用年限在达到15年或行驶公里达到60万公里后，就需要按照规定进行报废处理了，当然也有些地区是放宽了规定，要求只要皮卡车可以通过年检，那么即使达到了报废年限也可以继续开。
此外，如果车主不想自己的皮卡车15年就报废的话，可以在购车时申请办理小专车手续，这样可以把汽车的报废年限延长到30年，只不过小专手续办理起来比较麻烦，首先小专手续只能走代理公司办理，且只适用于新车，对于上过牌的皮卡是不适用的，甚至于在一些一二线城市是不允许办理的。
哪些省份取消了皮卡15年强制报废？
目前国内大多数地区的皮卡依旧是15年或60万公里强制报废的，不过需要注意的是，2022年5月1日发布的《多用途货车通用技术条件》已经对皮卡车的定义作出了更改，符合标准的皮卡车可申请变更为轻型多用途货车，未来还有望可转为乘用车，不再受到15年强制报废的限制也指日可待了。
皮卡车新标准（概括）：
1、货箱顶部长度不超过整车长度的35%，且不大于1850mm；
2、载重不超过500kg、货箱不能三面开；
3、必须是双排皮卡，单排不包含在内；
4、座椅间距不小于650mm、座椅深度不小于400mm；
5、发动机必须在车头，且不能侵入驾驶室太多；
6、至少有4个货箱钩，必须有一个ISOFIX儿童座椅接口。
综上所述，目前各地区并没有取消皮卡15年强制报废的规定，但是只要皮卡货车达到上述条件的则可以申请变更，当然不同地区的规定可能会有所不同，具体的以当地的官方规定为准。
