为了进一步促进汽车产业发展、交通安全和大气污染防控形势，公安部、市场监管总局、生态环境部、交通运输部四部门发布深化车检改革新措施，进一步调整非营运小微型载客汽车、摩托车的检验周期，机动车年检新规定2023年版如下：
| 车型 | 新车注册登记时间 | 上线检验政策 | |
| 改革前 | 改革后 | ||
| 非营运小微型客车（9座及以下车型，面包车除外） | ＜6年 | 免上线检验，每两年直接领取合格标志 | 免上线检验，每两年直接领取合格标志 |
| 6-10年（含6、10年） | 上线检验3次（第6、第8、第10年） | 上线检验2次（第6、第10年） | |
| ＞10年 | 11-15年，一年一检 | 一年一检 | |
| ＞15年，每6个月上线检验1次 | |||
以上就是最新机动车检测标准2023年，此外新规对于摩托车的检验周期也进行了相应的调整，具体的调整标准如下所示：
1、摩托车新车注册登记时间≤10年，由上线检验2次（第6、第10年），调整为上线检验5次（6-10年，一年一检）；
2、摩托车新车注册登记时间＞10年，政策不变，还是一年一检。
机动车未按时年检的处罚规定
据相关交通法规定，当车辆未按时参加年检的，将不具备上路行驶的条件，若车主还继续上路行驶的，一经发现将依法处以扣3分，罚款200元。
此外未参加年检车辆造成的一切交通事故，也将有该车主自行承担全部责任或主要责任，保险公司不承担任何赔偿责任，毕竟保险法中也明确指明，年检过期车辆造成的损失，属于保险的免赔项目，保险公司有权拒绝任何赔偿。（无敌●电动网/编）
