根据2023最新营转非车辆规定，目前只有营转非的小汽车需要按照营转非的标准进行年检，营转非后的前5年内，每年需要年检一次，从第6年开始，每半年就需要年检一次，至于像营转非的载客汽车和载货汽车，则只需要遵循正常的年检标准进行年检。
虽然最近出台了新的汽车年检规定，对小微型载客汽车的年检时间进行了放宽，但新规也仅仅适用于非营运性质的车辆，营运车辆转为非营运后，车辆行驶证上的使用性质会变为“营转非”，因此2023年的年检新规定并不适用于营转非车辆。
营转非强制报废车辆最新规定
根据《机动车强制报废标准规定》，营转非车辆需要遵循营运车辆的强制报废标准，根据车型的不同，强制报废的年限标准也会不同，详情如下：
1、小微型出租客运汽车的强制报废年限为8年；
2、中型出租客运汽车的强制报废年限为10年；
3、大型出租客运汽车的强制报废年限为12年；
4、微型营运货车的强制报废年限为8年；
5、轻型、大型营运货车的强制报废年限为10年；
6、公交客运汽车的强制报废年限为13年；
7、其他小微型营运载客汽车的强制报废年限为10年，大型、中型营运载客汽车的强制报废年限为15年。
虽然非营运的小汽车没有强制报废年限规定，但营转非性质的小汽车仍然需要遵循营运车辆的报废标准，通常报废时间会直接标注在行驶证的副页上，也就是说出租车无法通过营转非的方式，将车辆的使用年限延长至8年以上。
至于像网约车这种营转非车辆，则是要求车辆行驶里程达到60万公里时强制报废，而且根据相关规定，网约车年限达到8年后，就需要退出网约车经营，转为非营运车辆继续使用。（无 敌 电 动 网/编）
