最近越来越多网约车退役变为营转非车辆，如今二手车市场上也多了很多营转非的网约车，伴随着这类网约车出现的还有营转非60万公里报废车的套路。

随着越来越多二手车商的诈骗手段被揭露，目前大家购买二手车都十分谨慎，因此像一些常规的套路其实已经不太起作用了，而针对营转非车辆60万公里强制报废这一点，车商们都会使用一种既简单又使用的套路，那就是调表，也就是调车辆的累计行驶里程数。

通常营转非的网约车公里数都会比较大，二三十万公里基本上都不在话下，这也就意味着车辆的二手价格会很便宜，一些黑心的车商为了赚多点钱或者是快点把车卖出去回本，就会进行调表，把原本三十万公里的车，调成二十万甚至是十万公里。

而且为了配合调整过后的公里数，这些车商也都会将车辆的内饰、外观等进行整备，让车辆看起来更符合其调整过后的公里数，车商的手法足够高超的话，就算是专业的验车人员可能也会被套路。

虽然说营转非的网约车达到60万公里后就会强制报废，但只要调过行驶里程表的车辆能够顺利通过年检，即便其真正的行驶里程超过了60万也不会被拉去强制报废。

由上文可知，单限60万公里不限年限的营转非网约车，主要有调表的猫腻，而由于调表这一手段在二手车行业内已经存在多年，所以一些黑心车商的手法往往都非常高明难以辨别，一些濒临报废的营转非车，被消费者买回去后往往也都会出现各种问题，建议大家在买二手车时不要被低价的营转非车蒙蔽了双眼。