车辆行驶过程中出现轮胎胎压异常，可能是胎压过高或过低。如果胎压过低，则需要补充气压来缓解情况，并在短期内观察轮胎是否还会出现胎压过低的现象。

如果胎压过高，则只需将轮胎气压放掉至正常范围即可。根据普遍汽车的正常胎压范围为230-250kpa（2.3-2.5bar），轮胎的胎压应该调整到符合爱车用户手册、驾驶室车门旁标签和油箱盖内侧等位置的推荐数值。

胎压过高或过低还会对人身安全构成威胁

胎压过低会导致车身重量集中在胎面两侧，不仅胎侧变形加剧，而且内部的钢丝、帘布层也会加剧老化。由于胎体变形增大，接地的面积也会随之增加，摩擦力会加大导致发热严重，从而会加速橡胶老化，爆胎的几率大大提高。

如果胎压过高，则轮胎中间先受到磨损，附着力和制动力都会降低。胎压过高还会使轮胎接地面积变小，容易造成车辆在紧急制动时制动距离增加，甚至发生追尾事故。

由于季节、载重等因素会对轮胎胎压产生影响，因此有些人认为夏天胎压不能那么高，冬天胎压不能低。但实际上，温度变化引起的胎压变化并不大，所以轮胎的胎压可以根据使用习惯和驾驶需求进行适当调整，但是要保证胎压处于正常范围内。

比如，在车辆长期满载的情况下，建议将胎压调高一些；如果不满意舒适性，可以适当降低胎压。