电动车的后轮是主要的驱动部件组装，而电机的运行发热是非常正常的现象。尤其在高温天气下，由于后轮承受重量和地面摩擦力的增加，进一步导致后轮发热。

但不能因此忽视其他可能的原因

1、如果控制器和电机不配套，意味着控制器功率过大、电流过大，而电机太小无法承受力和转速不足等情况，都会造成电机发热。因此，检查控制器功率和电机功率是否相匹配非常重要。

2、长时间不间断刹车也是导致后轮发热的原因之一。持续刹车会使刹车片与刹车盘之间摩擦发热，导致刹车片和轮毂膨胀，进而可能产生抱死现象。所以，如果温度过高发烫，需要检查轮毂是否损坏。

3、电机磁钢问题和散热功能故障也会导致后轮发烫。电动车的电机由转子（磁铁）和定子（铜线）组成，若磁铁磁性减弱或增大，都会造成电机发热。当然，不同路况、载重量、机械部件和电机质量等因素也会影响电动车的发热情况，但通常情况下无需过分担心。当发现散热功能出现故障时，可以在温度降低后再骑行。

另外，车胎漏气也是导致后轮发烫的原因之一。当车胎漏气时，内胎与外胎之间的摩擦增加，与地面的接触面积也会增大，从而导致轮胎发烫现象。因此，及时检查轮胎是否存在漏气问题非常重要。