在考虑轮胎老化和更换时，我们应该关注以下几个方面：轮胎龟裂、轮胎硬化、轮胎磨损标记、磨损对性能的影响、轮胎老化时间以及特殊情况下的额外考虑因素。这些都是判断轮胎是否需要更换的重要指标。

首先要注意的是轮胎上出现的细小裂纹

这也被称为轮胎龟裂，这不仅影响了轮胎的舒适性（静音性），还会极大地降低轮胎的抓地性能，从而增加行驶时的危险系数。因此，我们不能抱有侥幸心理，应该及时将老化严重的轮胎更换掉。

如果发现轮胎变得比以前硬了很多，尤其是在炎热的天气里，很可能是轮胎已经接近老化阶段了。这种情况下，轮胎橡胶的硬化现象会加剧。当然，这种情况也是需要及时更换轮胎的，否则可能会出现爆胎的危险。

除了观察轮胎老化程度外，经常使用车辆的朋友还应定期检查轮胎磨损程度。几乎每个轮胎都会设有磨损标记。一般轿车轮胎的标记高度为1.6毫米（也是法定最小沟槽深度），载重轮胎的标记高度为2.4毫米。如果发现磨损标记与胎面齐平，就表示轮胎已经严重磨损，应立即更换。

不可忽视磨损程度对轮胎性能的影响

当轮胎花纹磨损殆尽时，抓地性能显然会大幅降低，从而影响到汽车的制动效果，存在潜在的安全隐患。此外，轮胎的排水性能也会受到影响。在雨天行驶时，稍微转动方向盘可能会导致危险的“水飘侧滑”现象。因此，磨损到一定程度就必须更换轮胎。