这个如果车子挂档卡死的话，建议最好可以检查下是否变速箱的问题导致的。。
摩托车拖挡是什么意思？
低挡高拖，就容易bai使发动机在过du高的转速状况zhi下运行。每种发动dao机都有自己特定回的转速答—功率特性，一旦超过了最佳工况区域，就要急剧费油，同时，超高速运转对发动机部件也是过大的压力。高挡低拖，这种情况更麻烦：
首先，容易熄火，这样的工况下，发动机有可能在临界转速附近工作，容易熄火。其次，发动机转速过低，就会出现功率输出无力现象（还是功率—转速特性决定），提速无力。第三，速度过低，汽车不出路，而油耗指标是按照百公里的标准计算，这样计算，虽然单位时间内油耗降低了，但跑相同的路程用了数倍的时间，造成了油耗的升高。。》》查看全部《《
摩托车一下卡几个档这是为什么？
摩托车一下卡几个档这是为什么？这个是在停车的时候吧，如果卡档了你不放离合推下摩托车档也能复档，这个是因为齿轮正好对着，不是错开的，就是说这时候是齿轮的:-摩托车，...。
请问新摩托车挂档的时候有点卡是什么原因！
如你所说是新2113车，那应该是处于磨合期内5261，车内件儿还未达到最4102佳协调状态，人与车还未更好的1653契合。建议你磨合期内不要暴力操作，严格按照摩托车保养说明上要求进行磨合及保养，相信你所说的症状会减轻或消失。如过了磨合期还依旧，那建议你找卖家说明情况，协商解决。关于磨合期也给你点建议：
新摩托车的磨合里程是1600公里左右，在磨合期间0-500公里时速不可超过45公里，可换第一次机油，500-1000公里时速不可超过55公里，换第二次机油，1000-1600公里时速不可超过80公里，换第三次机油，以后每2000-2500公里左右更换机油，名牌大厂生产的摩托车可按上速里程更换机油，杂牌车要缩短更换机油的里程。。》》查看全部《《
摩托车卡档
调整一下离合器，离合器手把处应有两个毫米的间隙，不行在调整变速箱处的调整螺丝，可一架起车，调整到换档灵活，没有办分离。
摩托车一下卡几个档这是为什么
摩托车发动机里的变速机构，为了减少空间，日本人设计出了常啮合齿轮系。因此，它没有真正意义上的挂档和解脱，因为是常啮合，所有的档位齿轮一直都是咬在一起的，只是利用轴套的花键以及小距离的左右移动，轴向咬合来产生变档效果。因此需要精度非常高才行。几个档卡了，说明用于变换档位的拔叉变形或变速古轴向位移，以及齿轮中间的减磨垫磨损，导致档位混乱了，一个档位没解脱另一个档位就又挂上了。两个档位同时挂上自然就齿轮系咬死。。
