不久之前，第一台行驶里程超30万公里的威马EX5正式诞生，威马汽车对首台行驶里程超30万公里的威马EX5进行电池包数据检测，检测数据显示电池包衰减率仅4.29%。3年内行驶里程超30万公里，电池包衰减率不及5％，远优于20%的行业标准。威马EX5电池包质量如此，离不开威马汽车对其自身品控的严格把关。威马汽车具备完整的整车研发能力、设计能力、供应链管理能力，以及生产制造能力，是造车新势力首个自建工业4.0标准工厂的企业。比如威马汽车的电池包具有行业独有的“黑科技”—热管理2.0系统，能够保障电池在-30℃～50℃的环境温度中稳定工作，可实现冬季充电效率提升50%以上。。》》查看全部《《
威马汽车到底怎么样？
在刚刚结束的国庆假期中，威马汽车做了件大事。10月5日，威马汽车放出一则重磅消息：公司即将启动D轮融资…。
新能源汽车威马怎么样？最近在看?
坐标帝都，我是威马车主，去年11月3号提车，ex5-z顶配，520续航，目前开了12000公里，没有出现任何问题。。
